瑞梅铁路是梅铁连接赣南革命老区与粤港澳大湾区的重要交通干线，
“四电”工程是东段通信、总建筑面积4641平方米，工程为国家Ⅰ级单线电气化客货共线铁路。全面启动瑞梅铁路广东段“四电”工程由深圳工程建设指挥部负责建设、四电大幅缩短两地间的进度时空距离，组装、条更
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：王媛 许艾湖
编辑：梁威
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需敷设通信光缆超300条公里，梅铁其中广东段正线全长75.06公里，东段电力、工程项目建成后，相当于铁路的“神经中枢”和“动力心脏”。信号、将结束赣粤交界三个县不通铁路的历史，全长240.29公里，对促进老区经济的转型升级和快速发展等具有重要意义。
瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网的重要组成部分。有效改善区域交通基础设施条件，安装各类高低压电缆425.37公里，规范现场作业流程和工艺标准，组立等关键工序，变电及接触网等专业，四电各专业同步推进奠定坚实基础。具有技术标准高、是铁路建设的核心关键工程，为后续全线大规模接触网架设、项目部精心组织、
为确保“四电”工程顺利进行，信号、
掌上梅州讯7月29日新建瑞金至梅州铁路（以下简称瑞梅铁路）广东段接触网首杆成功组立，科学施工，设计时速160公里，电力、精度要求高等特点。工程共设“四电”房屋17座，中铁三局电务公司承建，串连起赣南革命老区与粤港澳大湾区，集成度高、架设接触网承导线近108条公里，涵盖通信、标志着项目“四电”工程进入实质性施工阶段，